【バイオレーサー】 初心者こそバイオレーサー ～ひっぱりあいっこ～
バイクコントロールで重要なのは、ずばり
「ペダル同士のひぱっりあいっこ」です。
昨日、サドル高の重要性についてふれましたが、
この「ペダル同士のひぱっりあいっこ」をする為には、
まず、適性のサドル高を見つける必要があります。
バイオレーサースタンダードでは、このサドル高をご提案し、
バイオレーサープレミアムで、さらに奥深く煮詰めています。
ご提案するサドル高は、あくまで「基準」となる数値ですので、
実際に走っていくなかで、微調整は必要です。
さて、本題の「ペダル同士のひぱっりあいっこ」。
下の写真をご覧ください。
直立した状態で、↓の付いて方向へ力を加えてみてください。
立つ位置はそのままで、足裏に付いているガムを擦り取るイメージです。
その時、右足はオシリの筋肉が、左足はぼうこうの横あたりの筋肉に力が入っていると思います。
この状態が、「ペダル同士のひぱっりあいっこ」をしている状態です。
左右の筋肉が、お互いに影響しあって、グッと力を込め易くしているのです。
もし仮に、片足だけ脱力してしまうと、もう片方の足には力が込めずらくなると思います。
写真の状態は、自転車に乗っている際において、
左足が上死点 右足が下死点の状態。
360度入力し続けることが、キレイな円運動を理想とするペダリングにおいて重要視されますが、
その点において、この上死点下死点でいかにペダルに力を送れるか？
最大のポイントと考えています。
ではさらに実験。
この直立での「ペダル同士のひぱっりあいっこ」を、ひざが伸びきった状態とひざを少し曲げた状態でやり比べて
みてください。
ひざを曲げたほうが、力が入りませんか？
そう！ここ大事！
サドルが高すぎると、この上死点と下死点で、力が入りづらい状態になるのです。
力が入らないということは、ペダルへの入力がしづらくなるだけではなく、
上体の力を使ってバイクをコントロールしづらいという事を意味します。
「華麗なコーナーリング」の際、両足は上死点と下死点でグッとバイクに力を込めて車体のコントロールをします。
サドルが高すぎると、それがまず出来ません。
コーナーリングの際、よく「外足加重」しろと言いますね。
実は、それと同じくらい大切なのは、「内足でのペダルの引き上げ」です。
それがなくて外足だけに加重していると、コーナーリングの際とっさのバイクコントロールが出来ません。
遠心力でバイクが自分の意のままに進んでいる錯覚を起こし易いですが、実際はそうではありません。
そういう状態では、石ころが落ちていてとっさに避けたいときでも、避けることが出来ずに石ころに突っ込みます。
両足でひっぱりあいっこしていればバイクをとっさにコントロールして石ころを避けれます。
それが、下半身を使ったバイクコントロールです。
お客様ひとりひとりに適したサドル高であれば、この「ペダルのひっぱりあいっこ」
外足加重と内足でのひっぱり上げがしやすくなります。
さて長くなりましたが、この「ペダルのひっぱりあいっこ」の実践をこちらで無料講習いたします。
http://ysroad-yokohama.com/2012/01/120129.html
隔週ペースでの開催を予定しておりますので、ご都合が合えば是非一度ご参加ください。
まだまだ寒い日が続きますが、寒さを吹き飛ばすパールイズミのヒーターシューズカバーを履いて（参照http://ysroad-yokohama-wearkan.com/2012/01/post-82.html）是非ご参加ください！
皆様のご参加、お待ちしております！
2012/01/22 横浜店フィッター田中博隆
